Dowbnpipe Décat VRSF pour moteur BMW S55 F87 M2 Compétition/CS et F80/F82 M3/M4
Dowbnpipe Décat VRSF pour moteur BMW S55 F87 M2 Compétition/CS et F80/F82 M3/M4
Nous sommes fiers de vous présenter nos downpipes VRSF 3″ pour les S55 F80/F82/F87 M3, M4 et M2 Competition. Grâce à notre système de transition unique en acier inoxydable moulé entre la bride en V et le tube, ces downpipes 3″ offrent le meilleur rapport qualité-prix pour votre S55, avec un gain de puissance de 25 ch et 30 t/p une fois réglés. La suppression des catalyseurs restrictifs des downpipes d’origine réduit considérablement la contre-pression, ce qui se traduit par un embrayage plus rapide, une puissance accrue et une sonorité d’échappement plus agressive.
Au lieu d’être plus étroits que la plupart de nos concurrents, nos downpipes de course de 3 pouces sont entièrement conçus jusqu’aux derniers centimètres, ce qui permet un débit accru. Fabriqués à la main en acier inoxydable SS304, ils bénéficient d’une garantie à vie et d’une garantie satisfaction « sans souci » couvrant l’installation et les défauts. Le matériel d’installation de qualité 12 est inclus à l’achat.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Ajoute 20 à 25 CV aux roues et 25 à 30 TQ aux roues.
Bride moulée conçue par CAO/FAO pour une transition sans couture entre la bride et le tuyau.
Fabriqué à la main à partir d’acier inoxydable de qualité 304 de 3 pouces plié au mandrin et soudé au TIG.
Courbes à rayon lisse pour réduire les turbulences et augmenter le débit.
Convient aux modèles RHD et LHD sans aucune modification nécessaire.
Matériel de montage de haute qualité de grade 12 inclus.
Garantie à vie VRSF contre les défauts et l’ajustement.
Compatibilités:
BMW M3 F80/F82/F83 2015-2019 (y compris les modèles de compétition)
BMW M4 F82/F83 2015-2019 (y compris les modèles de compétition)
BMW M2 Competition F82 2018-2021 (S55 uniquement)
| Référence / SKU | 10802010 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.