Downpipe Décat VRSF pour BMW M5 F90 moteur S63
Nous sommes fiers de vous présenter nos downpipes VRSF Race pour votre F90 M5. Ces downpipes offrent le meilleur rapport qualité-prix pour votre S63R, avec un gain de 112 ch et 130 t/km après réglage. La suppression des catalyseurs restrictifs des downpipes d’origine réduit considérablement la contre-pression, ce qui se traduit par un régime moteur plus rapide, une puissance accrue et une sonorité d’échappement plus agressive.
La BMW M5 (F90) 2018+ est équipée de deux catalyseurs primaires et de deux catalyseurs secondaires, soit un total de quatre. Vous pouvez conserver les tuyaux de descente primaires ou secondaires d’origine ou de rechange, selon l’option choisie.
Au lieu d’être plus proches des turbos comme la plupart de nos concurrents, nos downpipes de course présentent une conception cintré au mandrin lisse qui augmente considérablement le débit. Fabriqués à la main en acier inoxydable SS304, ils bénéficient d’une garantie à vie et de notre garantie satisfaction « sans souci » couvrant l’installation et les défauts. Veuillez noter que les downpipes primaires et secondaires sont inclus.
Caractéristiques:
Ajoute jusqu’à 112 ch aux roues et 130 tq aux roues.
Brides CNC en acier inoxydable de qualité 304 optimisées par CAO/FAO.
Fabriqué à la main à partir d’acier inoxydable de qualité 304 plié au mandrin et soudé au TIG.
Courbes à rayon lisse pour réduire les turbulences et augmenter le débit.
Convient aux modèles RHD et LHD sans aucune modification nécessaire.
Garantie à vie VRSF contre les défauts et l’ajustement.
Cet article convient aux BMW suivantes :
BMW M5 S63M F90 2018-2021
| Référence / SKU | 10152050 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.