Downpipe Décat VRSF pour moteur BMW N55 EWG
Nous sommes fiers de vous présenter notre descente d’échappement VRSF sans catalyseur pour votre BMW N55. Cette descente d’échappement est la solution la plus économique du marché.
La contre-pression est considérablement réduite, ce qui se traduit par une bobine plus rapide, une augmentation de la puissance et une note d’échappement plus agressive.
Les descentes d’échappement VRSF sont fabriquées à la main en acier inoxydable SS304 cintré au mandrin, et nos brides usinées avec précision sur machine CNC sont également fabriquées en acier inoxydable 304 billette. Tous les produits VRSF bénéficient d’une garantie à vie ainsi que de notre garantie satisfaction « zéro souci » (montage inclus). Les modèles M135 et 335i produits après 2013-2017 nécessitent ce modèle de descente d’échappement de 4 pouces. Tous les modèles M235 et 435i nécessitent cette version de 4 pouces. N’hésitez pas à nous contacter avec les 7 derniers chiffres de votre numéro VIN pour déterminer précisément la version de descente d’échappement requise pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Fabriqué à la main en acier inoxydable de qualité 304 soudé au TIG.
Courbes à rayon lisse pour réduire les turbulences et augmenter le débit.
Catalyseur à haut débit de 200 cellules ainsi que des options sans catalyseur disponibles.
Brides en acier inoxydable SS304 CNC.
Gains de 20 à 25 ch avec réglage.
Garantie à vie VRSF
Compatibilités:
07/2013 – 2018 F30 BMW 335i & 335xi N55
2013-2018 F32/F33/F36 BMW 435i et 435xi N55.
07/2013 – 2018 BMW M135i et M135xi N55 F20/F21
BMW M235i et M235xi N55 F22/F23 2013-2018
BMW M2 N55 F87 2015-2019
| Référence / SKU | 10302010 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.