Échangeur Compétition Wagner Evo 3 pour Audi RSQ3 F3 2.5 TFSI
Échangeur Compétition Wagner Evo 3 pour Audi RSQ3 F3 2.5 TFSI
Améliorez les performances de votre véhicule avec les intercoolers hautes performances Wagner Tuning !
Notre refroidisseur intermédiaire haute performance établit de nouvelles normes et élève votre dynamique de conduite à un nouveau niveau. Avec des dimensions de maille impressionnantes de 515 mm x 367 mm x 95 mm (étagées) et un volume total de 16 500 cm³, il offre une zone de flux d’air incroyable qui est 84 % plus grande que l’échangeur intermédiaire standard. Cela signifie une augmentation étonnante du volume d’air de suralimentation de 101 %.
Notre réseau haute performance compétitif nouvellement développé assure une alimentation en air optimale des composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau. Grâce à son réseau d’ailettes tubulaires de haute qualité et à ses turbulateurs internes, il assure un refroidissement efficace. Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été optimisés à l’aide d’analyses de flux dans le système CFD pour garantir les meilleures propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Les déflecteurs d’air intégrés dans l’admission garantissent un remplissage uniforme de l’échangeur thermique. Ce kit a été spécialement développé pour la course et offre un refroidissement optimal de l’air suralimenté avec une augmentation significative des performances. Tous nos intercoolers sont équipés d’un revêtement anticorrosion de haute qualité avec d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un effet de refroidissement durable et optimal. Malgré sa puissance, notre intercooler est étonnamment léger grâce à la nouvelle maille haute performance Compétition et forme une unité stable avec la traverse d’origine. Le poids total est de seulement 11,7 kg.
L’installation est sans effort grâce aux points de montage d’origine et est prise en charge par nos instructions d’installation détaillées. Grâce à la stabilité à haute pression, testée jusqu’à 6 bars, vous pouvez compter sur la fiabilité de notre produit. La qualité est notre priorité absolue, c’est pourquoi tous nos produits sont soumis à un contrôle de qualité continu.
Les avantages en un coup d’œil :
– Augmentation impressionnante des performances de votre véhicule
– Zone de flux d’air plus grande pour des performances de refroidissement optimales
– Réseau hautes performances de compétition de haute qualité avec turbulateurs internes
– Poids léger avec une grande stabilité (11,7 kg)
– Installation facile sur les points de montage d’origine
– Excellente dissipation de la chaleur grâce au revêtement anticorrosion
– Testé et stable à la pression jusqu’à 6 bars
Faites passer les performances de votre véhicule à un niveau supérieur avec notre refroidisseur intermédiaire hautes performances. Profitez d’un refroidissement optimal et de performances impressionnantes à chaque course !
Le kit d’échangeur de compétition Wagner Tuning EVO3 pour Audi RSQ3 convient au modèle suivant :
Audi RSQ3 F3 294KW/400PS 10/2019+
Échangeur de chaleur OEM :
surface de refroidissement 1024cm² / volume d’air de suralimentation 8,2L
Entrée et sortie Ø68mm
Wagner Tuning EVO 3 Compétition :
Surface de refroidissement 1890cm² / Volume d’air de suralimentation 16,5L
Entrée et sortie Ø68mm
Numéro d’article : 200001167
Contenu de la livraison :
1 échangeur thermique avec traverse
1 matériel de montage
| Référence / SKU | 200001167 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.