Échangeur Performance Wagner pour Ford Focus RS MK2 avec conduit d’air en carbone
Échangeur Performance Wagner pour Ford Focus RS MK2 avec conduit d’air en carbone
Plongez dans le futur des performances du véhicule avec notre intercooler Wagner Tuning Evo 2 Performance pour la Ford Focus MK2 !
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– volume d’air de suralimentation augmenté de 125 %
– poids 10,7 kg
– moins de contre-pression
– débit optimisé
– Plug & Play
Prêt à libérer tout le potentiel de votre Ford Focus MK2 ? Notre échangeur thermique Evo 2 Performance est le choix ultime pour les passionnés qui en veulent plus. Avec des dimensions de maille impressionnantes de 730 mm x 300 mm x 70 mm, ce qui correspond à un volume énorme de 15,3 litres, ce refroidisseur offre non seulement une surface de flux d’air deux fois plus grande, mais également une augmentation étonnante du volume d’air de suralimentation d’un impressionnant 125 % par rapport au refroidisseur d’origine.
Le cœur de notre intercooler Evo 2 est notre maille exclusive haute performance. Conçu non seulement pour fournir un refroidissement supérieur, mais également pour optimiser le flux d’air interne. Cette maille, combinée à nos boîtiers d’extrémité en aluminium moulé à forme libre conçus par CAO, assure un flux d’air maximal et minimise la contre-pression par rapport au refroidisseur d’origine. La contre-pression réduite permet d’améliorer les performances et l’efficacité du moteur. De plus, il est équipé d’un revêtement anticorrosion qui non seulement protège contre la rouille mais possède également d’excellentes propriétés de conduction thermique. Le kit est entièrement prêt à être installé et permet un remplacement facile de l’échangeur standard. Vous pouvez continuer à utiliser vos flexibles d’air de suralimentation d’origine, ce qui permet d’économiser du temps et des efforts.
Préparez-vous à parcourir les rues et à repousser les limites de vos performances. Commandez dès maintenant votre intercooler Evo 2 Performance pour la Ford Focus MK2 et découvrez comment votre Ford Focus devient une véritable légende des performances.
Le kit d’échangeur thermique Wagner Tuning Performance convient aux véhicules suivants :
Ford Focus RS MK 2 2009-2010
Ford Focus RS 500 MK 2 2009-2010
Numéro d’article : 200001028
Contenu de la livraison :
1 échangeur thermique
1 conduit d’air en carbone
1 matériel de fixation
1 notice de montage
| Référence / SKU | 200001028 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Ford |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.