Informations sur le produit:
Obtenez des performances de pointe avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning pour la Toyota GR Yaris
Préparez-vous à repousser les limites de la performance et à libérer tout le potentiel de votre Toyota GR Yaris. Notre refroidisseur intermédiaire haute performance a été spécialement conçu pour répondre aux exigences exigeantes de ce véhicule et vous offrir une expérience de conduite de première classe.
Avec des dimensions impressionnantes de 630 mm x 137 mm x 135 mm + 630 mm x 43 mm x 100 mm (maille étagée : 14,36 litres), notre maille haute performance offre une zone de flux d’air 24 % plus grande et un volume de maille impressionnant de 69 % supérieur par rapport à l’échangeur d’origine. Cela garantit un refroidissement optimal de l’air chargé et permet d’obtenir une augmentation notable des performances.
Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été développés à l’aide de la dernière technologie de CAO et optimisés grâce à des simulations CFD pour assurer un flux d’air interne idéal. Le résultat est des propriétés de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale. De plus, notre réseau haute performance Compétition développé en conjonction avec un déflecteur d’air spécialement fabriqué garantit que les nouveaux composants voisins tels que le refroidisseur d’eau reçoivent également un flux d’air suffisant. Ce kit est donc le choix parfait pour la course. Nos refroidisseurs intermédiaires Wagner Tuning sont dotés d’un revêtement anticorrosion de haute qualité qui offre des propriétés de conductivité thermique supérieures et protège le refroidisseur des influences environnementales. Cela garantit un effet de refroidissement permanent et optimal afin que vous puissiez toujours bénéficier de toutes les performances. L’installation est très simple grâce aux points de montage d’origine et est simple grâce au principe plug-and-play. Pour obtenir des performances encore meilleures, nous avons augmenté le diamètre d’entrée et de sortie à Ø60 mm. Ce kit comprend donc des durites en silicone renforcées ainsi qu’un tuyau de suralimentation et de charge en aluminium.
Faites confiance à nos nombreuses années d’expérience et à notre assurance qualité. Tous nos produits font l’objet d’un contrôle qualité constant afin de vous garantir le meilleur.
Faites passer votre expérience de conduite à un nouveau niveau et atteignez des performances de pointe avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning pour la Toyota GR Yaris. Offrez à votre véhicule la mise à niveau qu’il mérite !
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– surface de flux d’air 24 % plus grande
– volume de maille 69 % plus important
– poids 8,5 kg
– flux d’air idéal
– diamètre d’entrée et de sortie augmenté à Ø60 mm
– Plug & Play
L’échangeur Compétition s’adapte au véhicule suivant :
GR Yaris 1,6-L Turbo
Échangeur OEM :
V = 8,5 L
A = 913 cm²
Échangeur de chaleur Wagner Tuning :
V = 14,36 L (+69%)
A = 1134 cm² (+24%)
| Référence / SKU | 200001179.SINGLE-4697 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Toyota |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.