Echappement Akrapovic Evolution Line Titane pour AUDI RSQ8
Echappement Akrapovic Evolution Line Titane pour AUDI RSQ8
Ce système d’échappement aux formes soignées est synonyme de son et de performances. Entièrement fabriqué en titane léger et de haute qualité , il est doté d’un silencieux central flanqué de deux soupapes (les boîtiers des deux soupapes sont moulés dans la fonderie interne d’Akrapovič) et d’un ensemble de tuyaux de liaison avec un élément de connexion en X. Avec des modèles sonores uniques conçus pour offrir un plaisir maximal, la connexion en X dans la section du tuyau de liaison confère au système d’échappement un son de course à haute fréquence caractéristique d’Akrapovič dans la plage de régime supérieure, qui est complété par le grondement profond et emblématique d’Akrapovič à bas régime, offrant un grondement de V8 distinctif. Il existe également un mode confort, sans bruit indésirable ni bourdonnement dans l’habitacle. Doté de sorties d’échappement en fibre de carbone/titane accrocheuses sortant de chaque côté de l’arrière de la voiture, l’échappement augmente également la puissance de 4,6 kW à 6 200 tr/min et ajoute 5,9 Nm de couple à 3 500 tr/min lors des tests effectués sur le banc d’essai interne d’Akrapovič lors de tests consécutifs avec le RS Q8 contre le système d’échappement RS Sport d’origine. Il s’agit d’un produit plug-and-play et, grâce à son homologation ECE, il n’est pas nécessaire de régler l’ECU. Un kit sonore Akrapovič en option référence P-HF1284
Avec l’installation du kit sonore Akrapovič, l’homologation ECE pour le système d’échappement Evolution Line (Titanium) n’est pas valide.
L’homologation ECE n’est valable que pour les véhicules équipés d’un filtre à particules essence.
Gain de performances
+6,3 Cv
+5,9 Nm
-12,2 Kg
| Référence / SKU | S-AU/TI/20H |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.