Echappement Akrapovic Evolution Line (Titanium) CUPRA FORMENTOR VZ5 -2022-…..
Echappement Akrapovic Evolution Line (Titanium) CUPRA FORMENTOR VZ5 -2022-…..
Fabriqués avec des matériaux éprouvés en course , les tuyaux d’échappement en fibre de carbone fabriqués à la main avec des coques intérieures en titane, un silencieux en titane de haute qualité sablé et un tuyau de liaison en acier inoxydable de haute qualité donnent à l’échappement une incroyable économie de poids de 49,6 % par rapport au système d’origine standard.
Chaque côté du silencieux contient une soupape d’échappement , dont les logements sont fabriqués dans la fonderie interne d’Akrapovič, conçue pour personnaliser le son. Ces soupapes délivrent au moteur un son net, distinctif et bien défini et permettent de différencier les modes de conduite de la voiture. Lorsque le mode Confort est sélectionné, l’échappement délivre une note relaxante, idéale pour les longs trajets. Le son change en mode Sport pour offrir une forte suggestion du potentiel du moteur, et en mode Cupra, il monte jusqu’à un rugissement sportif gratifiant lorsqu’il est poussé à la limite. Le système est également livré avec un kit de commande spécialement développé , offrant aux passagers l’expérience sonore complète d’un échappement Akrapovič Evolution Line (Titanium).
Un gain de puissance de 7,8 kW (10,6 ch) à 2 800 tr/min et une augmentation de couple de 27,3 Nm à 2 750 tr/min ont été enregistrés lors des tests sur le banc d’essai Akrapovič contre une Cupra Formentor VZ5 avec un échappement d’origine standard. Aucune reprogrammation n’est nécessaire pour la configuration, et l’homologation ECE est valable pour les voitures équipées d’un OPF (filtre à particules Otto). Un kit sonore Akrapovič en option référence P-HF1479 est également disponible. Lorsque cette pièce est installée, l’homologation ECE de la ligne Evolution (Titanium) devient invalide. L’homologation ECE est valable pour les voitures équipées d’un OPF (filtre à particules ).
| Référence / SKU | S-CU/TI/1H |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Seat |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.