Echappement Evolution Line Titanium Akrapovic pour Mercedes-AMG Coupé/ Roadster GT / GT S / GT C
Echappement Evolution Line Titanium Akrapovic pour Mercedes-AMG Coupé/ Roadster GT / GT S / GT C
La gamme Evolution (Titanium) amène ces voitures à des niveaux d’excitation auditive accrus, des performances améliorées et une beauté époustouflante, le tout avec un échappement parfaitement sculpté en alliages de titane ultra-légers qui réduisent le poids de l’échappement d’origine de plus de 46 % . Fini avec des sorties d’échappement en fibre de carbone fabriquées à la main , cet échappement a une bande sonore époustouflante et cette signature Akrapovič unique. Le son est contrôlé par une connexion en X complexe, coulée dans la fonderie de titane interne, avec un clapet de soupape usiné avec précision pour modifier les tonalités, qui peuvent être contrôlées avec un bouton de console à l’intérieur de l’habitacle ou par la télécommande sonore du kit audio Akrapovič en option référence P-HF1044. Lorsque la soupape de connexion en X est ouverte, le système d’échappement délivre un son plus continu, plus doux et plus harmonieux pour une conduite plus confortable, et en mode fermé, l’acoustique a été maximisée pour donner aux voitures un rugissement de muscle-car V8 purement sportif et intense. Les niveaux de puissance et de couple sont augmentés sur toute la plage de régime. Il est homologué ECE, donc aucune reprogrammation ni aucune autre pièce n’est nécessaire et il s’agit d’une installation plug-and-play simple .
Informations de montage pour les modèles GT/GT Roadster : le système Evolution convient uniquement aux voitures équipées de l’échappement AMG Performance.
Avis de montage : Ce système ne convient pas aux véhicules équipés d’un filtre à particules Otto (OPF).
Gain de performances
+13,20 Cv
+36,20 Nm
-12,2 Kg
| Référence / SKU | S-ME/TI/1H/1 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mercedes |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.