Echappement Evolution Line Titanium pour Mercedes-AMG C 63 Coupé (C205)
Echappement Evolution Line Titanium pour Mercedes-AMG C 63 Coupé (C205)
Parfaitement formé à l’aide d’alliages de titane ultra-légers spécialement développés et fini avec des sorties d’échappement en fibre de carbone mate fabriquées à la main . Le système remplace à la fois les échappements de base et de performance montés sur les Mercedes-AMG C 63 et C 63 S. Ce système époustouflant comprend des pièces moulées dans la fonderie interne de l’entreprise, avec une connexion X active et une paire de soupapes d’échappement supplémentaires derrière les silencieux arrière, conçues pour offrir un contrôle optimal du son d’échappement pour le meilleur plaisir auditif. Avec deux caractéristiques sonores définies et trois réglages de son de conduite différents, le système a été parfaitement réglé pour offrir le meilleur son dans tous les modes. Le contrôleur Akrapovič Sound Kit en option permet à l’utilisateur de choisir la tonalité d’échappement quel que soit le mode choisi du véhicule et constitue une mise à niveau recommandée lors du remplacement du système d’échappement de base. Une augmentation des performances et du couple et une énorme économie de poids de plus de 45 % en font une mise à niveau de performances très sérieuse. Comme il est homologué ECE sans qu’il soit nécessaire de reprogrammer l’ECU ou d’ajouter d’autres pièces, il s’agit simplement d’une simple installation plug-and-play . Le système d’échappement exquis Akrapovič Evolution Line (Titanium) ajoute des performances et du style , ainsi qu’une bande sonore incroyable.
En raison des exigences d’emballage, le système EVO a été divisé en deux codes. Veuillez noter que les deux références de pièces (MTP-ME/T/3H et E-ME/T/3) doivent être commandées.
Si le système Akrapovič Evolution Line remplace le système d’échappement hautes performances Mercedes-AMG, le kit d’actionneur de soupape (P-HF985) n’est pas nécessaire. Les soupapes de l’échappement peuvent être commandées depuis l’habitacle. Le kit sonore Akrapovič (P-HF949) peut être acheté en option. Si la voiture n’est pas équipée d’un échappement hautes performances mais du système d’échappement de base Mercedes-AMG, le kit d’actionneur de soupape (P-HF985) est obligatoire. Le kit sonore Akrapovič (P-HF949) est également fortement recommandé pour un contrôle complet de la régulation du son de l’échappement. Si la voiture est déjà équipée d’un bouton de soupape d’échappement à l’intérieur de l’habitacle, le kit sonore n’est pas nécessaire.
Avis de montage : Ce système ne convient pas aux véhicules équipés d’un filtre à particules Otto (OPF).
Gain de performances
+8 Cv
+27,9 Nm
-13 Kg
| Référence / SKU | MTP-ME/T/3H |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mercedes |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.