Echappement Evolution Line Titanium pour Porsche Cayenne Turbo SE-Hybride / Coupé et Cayenne Turbo / Coupé / GTS (536)
Echappement Evolution Line Titanium pour Porsche Cayenne Turbo SE-Hybride / Coupé et Cayenne Turbo / Coupé / GTS (536)
Le système d’échappement Evolution Line (Titanium) pour le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (536) possède une bande sonore époustouflante qui tire le meilleur parti du moteur V8 turbocompressé de la voiture, offrant des performances acoustiques où que la voiture se déplace. Le grondement profond et puissant offre une véritable sensation du couple immense que le moteur a à offrir, et à mesure que le régime augmente, les harmoniques à haute fréquence ajoutent au plaisir. Cela a été réalisé grâce à une conception intelligente de l’élément de croisement en X dans les tuyaux de liaison, permettant aux gaz d’échappement de se mélanger des deux côtés du moteur et d’influencer le son global, le tout sans aucun compromis sur le confort auditif. Fabriqué en titane de haute qualité et fini avec un choix de doubles sorties d’échappement rondes accrocheuses en fibre de carbone faite à la main ou en titane sablé et revêtu , ce système est aussi beau qu’il en a l’air. Les performances ont été mesurées par les techniciens d’Akrapovič, montrant une augmentation de puissance de +11,5 kW à 3 150 tr/min et un retour de couple amélioré de +35,0. Le système d’échappement Evolution Line (Titanium) pour Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (536) est un produit impressionnant, entièrement conforme aux normes ECE et doté d’une installation plug-and-play, qui ne nécessite aucune reprogrammation de l’ECU.
Pour un plaisir auditif accru, un kit audio Akrapovič en option peut être ajouté pour offrir à l’utilisateur une plus grande flexibilité et un meilleur contrôle du son du système. En cas d’installation du kit audio Akrapovič en option référence P-HF1199 , l’homologation ECE n’est plus valable.
L’homologation ECE n’est valable que pour les véhicules équipés d’un filtre à particules otto/essence.
REMARQUE SUR LE MONTAGE : Cette gamme Evolution (Titanium) s’adapte aux modèles Cayenne GTS et Cayenne GTS Coupé (à l’exception du Porsche Cayenne GTS Coupé avec pack allégé/système sport). Le certificat d’homologation ECE n’est pas valable pour ces modèles.
Gain de performances
+15 Cv
+35 Nm
| Référence / SKU | S-PO/TI/17H |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Porsche |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.