Échappement Milltek a 4 sorties avec embouts polies Quad GT-100 pour BMW F40 128TI -Homologué CE-référence SSXBM1248
Échappement Milltek a 4 sorties avec embouts polies Quad GT-100 pour BMW F40 128TI -Homologué CE-référence SSXBM1248
Description
Description du produit
Filtre à particules Milltek à l’arrière BMW Série 1 128ti 5 portes (F40 équipée OPF/GPF)
Informations :
Maxton x Milltek – Système arrière OPF/GPF – Finitions Quad GT-100 en alu polies – Homologué CE – DOIT être équipé d’un diffuseur Maxton référence SSXBM1242 présent sur notre boutique
Année : 2021 – Présent
Type de système : Filtre à particules à l’arrière
Style d’extrémité : Quad 100 mm GT100
Diamètre (mm) : 76,2
Diamètre (pouces) : 3
Homologué CE : Oui
Systèmes d’échappement Milltek : plus de puissance, plus de son, plus d’expérience
Les systèmes d’échappement Milltek figurent parmi les meilleurs en matière d’amélioration des performances. Que vous recherchiez plus de puissance , une sonorité plus agressive ou une meilleure réponse à l’accélérateur , avec un échappement sport Milltek, vous améliorez votre voiture sur tous les plans.
Pourquoi choisir un système d’échappement sport Milltek ?
Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité – Durable, résistant à la rouille et aux hautes températures.
Performances améliorées – Plus de puissance et de couple grâce à un débit optimisé.
Son sportif – Choisissez le niveau sonore souhaité, du son subtilement sportif au style course.
Ajustement parfait – Spécialement conçu pour votre modèle de voiture, donc installation facile.
Homologation TUV
| Référence / SKU | SSXBM1248 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.