Echappement Slip-On Line Titanium pour Mini MINI JCW Clubman et Countryman ALL4- F54/F60
Echappement Slip-On Line Titanium pour Mini MINI JCW Clubman et Countryman ALL4- F54/F60
Magnifiquement conçu en titane de haute qualité, ce système d’échappement léger est doté de sorties d’échappement en fibre de carbone qui attirent le regard et constitue un véritable délice sensoriel. La soupape d’échappement , dont le boîtier est moulé dans la fonderie interne, confère à l’échappement un son riche mettant l’accent sur les hautes fréquences, en particulier lors du changement de vitesse, le tout allié à une tonalité profonde qui met en valeur le moteur de la voiture sans gêne ni bourdonnement pour les occupants. Une séparation en Y spécialement conçue réduit le bruit d’écoulement sans compromettre la distribution des impulsions de pression, offrant ainsi un son puissant et un chemin d’écoulement optimal. L’utilisation de matériaux légers et d’une configuration différente réduit le poids total de l’échappement de 9,4 kg, soit une économie de 55,6 % par rapport à la version de série. La conception et la construction de l’échappement optimisent les niveaux de puissance et de couple sur toute la plage de régime, avec des performances accrues de 3,3 kW (4,5 ch) à 5 350 tr/min et un couple de 5,9 Nm à 5 300 tr/min. Ce résultat a été obtenu lors de tests internes avec des essais consécutifs sur le banc d’essai Akrapovič contre une Mini utilisant un échappement standard. Pour une mise à niveau supplémentaire du système d’échappement Slip-On Line (Titanium), un ensemble de tuyaux Evolution Link (SS) en option , référence E-BM/SS/6 est disponible et un Kit audio est disponible en option , référence P-HF1312
Le système d’échappement est homologué ECE pour les voitures équipées d’un filtre à particules Otto/essence.
Pour installer le système d’échappement Slip-On Line (Titanium), le système d’échappement d’origine doit être coupé ; veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l’installation.
| Référence / SKU | LV-2873 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mini |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.