Intercooler Wagner Evo 1 pour VW Transporter T5.2 2.0 TDI/T6 2.0TSI /2.0BiTDI
Intercooler Wagner Evo 1 pour VW Transporter T5.2 2.0 TDI/T6 2.0TSI /2.0BiTDI
Découvrez l’avenir de la technologie de refroidissement : l’échangeur intermédiaire Performance Evo 1 pour le VW Transporter T5
Avantages de l’échangeur intermédiaire Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– surface de refroidissement augmentée de 67 % –
volume d’air de suralimentation de 32 %
– poids 9,4 kg
– moins de contre-pression
– Plug & Play
Plongez dans un monde de performances accrues et de refroidissement optimisé avec notre échangeur intermédiaire Performance Evo 1 spécialement développé pour le VW Transporter T5. Avec des dimensions de maille généreuses de 685 mm x 400 mm x 40 mm et un volume impressionnant de 10,96 litres, cette glacière établit de nouvelles normes. La surface de refroidissement a été augmentée de 67 %, tandis que le volume d’air de suralimentation a augmenté de 32 % par rapport à l’échangeur d’origine.
Notre maille exclusive haute performance garantit des propriétés de refroidissement exceptionnelles. Les boîtiers d’extrémité de forme libre, conçus avec précision en CAO et fabriqués en aluminium moulé de haute qualité, garantissent le meilleur flux d’air interne possible. Une contre-pression moindre par rapport au refroidisseur standard signifie des performances optimisées. Notre échangeur Evo 1 est un modèle plug-and-play qui rend le remplacement de l’échangeur OEM simple et direct. Les flexibles d’air de suralimentation d’origine peuvent toujours être utilisés, ce qui vous fait gagner du temps et des efforts. De plus, notre intercooler est équipé d’un revêtement anticorrosion de haute qualité qui offre d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela garantit non seulement un refroidissement optimal, mais également une augmentation significative des performances de votre VW Transporter T5.
Conquérez les rues avec une puissance accrue et des performances impressionnantes. Commandez maintenant et découvrez comment votre VW Transporter T5 atteint de nouveaux sommets.
Le kit d’échangeur intermédiaire Wagner Tuning Performance convient aux véhicules suivants :
Volkswagen T5 2.0TSI 110KW/150PS MKB : CJKB (2012-2016)
Volkswagen T5 2.0TSI 150KW/204PS MKB : CJKA (2011-2016) Volkswagen T5
2.0TDI 132KW/180PS MKB : CFCA (2009-2016)
Volkswagen T6 2.0TSI 110KW/150PS MKB : CJKA (2015+) Volkswagen T6
2.0TSI 150KW/204PS MKB : CJKB (2015+)
Volkswagen T6 2.0BiTDI 150KW/204PS MKB : CFCA (2015+)
Numéro d’article : 200001031
Contenu de la livraison :
1 échangeur intermédiaire
| Référence / SKU | 200001031 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Volkswagen |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.