Intercooler Wagner EVO 2 pour Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI
Intercooler Wagner EVO 2 pour Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI
Découvrez une augmentation impressionnante des performances avec notre intercooler Wagner Tuning Performance !
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– surface de flux d’air 44,3 % plus grande
– volume de maille 101,4 % plus grand
– poids 9,3 kg
– débit optimisé
– diamètre d’entrée et de sortie de Ø65 mm
– Plug & Play
Notre échangeur hautes performances a été spécialement développé pour les exigences exigeantes de la Hyundai Veloster N et établit de nouvelles normes en termes de performances et d’efficacité.
Avec la maille innovante Compétition (Tube Fin) et des dimensions de 580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (maille étagée : 14,3 litres), il offre une impressionnante zone de flux d’air 44,3 % plus grande et un incroyable volume de maille 101,4 % plus grand par rapport à l’intercooler d’origine.
Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été perfectionnés à l’aide de la dernière technologie CAO et de simulations CFD pour un flux d’air interne optimal. Le résultat est des propriétés de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale. De plus, la maille haute performance nouvellement développée assure un flux d’air suffisant pour les composants voisins tels que le refroidisseur d’eau grâce à l’utilisation d’un déflecteur d’air spécialement fabriqué. Ce kit est donc le choix parfait pour la course. Bénéficiez d’un refroidissement optimal de l’air suralimenté et d’une augmentation impressionnante des performances ! Nos intercoolers Wagner Tuning sont dotés d’un revêtement anticorrosion de haute qualité qui assure une excellente conduction thermique et les protège des influences environnementales. Cela garantit un effet de refroidissement durable et optimal. L’installation s’effectue aux points de montage d’origine et est facile à réaliser grâce au système plug-and-play. Nous attachons une grande importance au contrôle qualité continu de tous nos produits afin de toujours vous garantir la plus haute qualité.
Avec un diamètre d’entrée et de sortie de Ø65 mm, notre refroidisseur intermédiaire haute performance offre des performances maximales et des options de débit optimales.
Faites passer les performances de votre véhicule à un niveau supérieur et découvrez toutes les performances de votre Hyundai Veloster N avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning !
KIT D’INTERCOOLER DE COMPÉTITION Wagner Tuning adapté aux véhicules suivants :
Hyundai Verloster N 184KW/250PS (2018-2020)
Hyundai Veloster N Performance 202KW/275PS (2018-2020)
Intercooler OEM :
V = 7,1 L
A = 79360 mm²
Intercooler Wagner Tuning :
V = 14,3 L
A = 114492 mm²
G = 9,3 kg
Numéro d’article : 200001172
Contenu de la livraison :
1 intercooler
2 tuyaux en silicone
1 matériel de montage
1 notice d’installation
| Référence / SKU | 200001172 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Hyundai |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.