Intercooler Wagner pour Hyundai Elantra/Veloster et Kia Ceed/ProCeed/Forte GT
Intercooler Wagner pour Hyundai Elantra/Veloster et Kia Ceed/ProCeed/Forte GT
Désormais 100% légal avec certificat de pièces TÜV !
Tirez le meilleur parti de votre Kia (Pro)Ceed GT avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning.
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– surface de flux d’air 60 % plus grande
– volume de maille 118 % plus grand
– poids 8,3 kg
– contre-pression minimale et refroidisseur d’air optimisé
– Plug & Play
Ce kit innovant a été spécialement développé pour répondre aux exigences de votre véhicule et offrir une expérience de conduite unique.
L’échangeur hautes performances est doté d’un nouveau type de maille de compétition (Tube Fin) avec des dimensions de 580 mm x 120 mm x 150 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (maille étagée : 12,96 litres). Cette maille offre une zone de flux d’air impressionnante de 60 % plus grande et un volume de maille de 118 % supérieur par rapport à l’échangeur intermédiaire standard. Bénéficiez d’un refroidissement optimal et d’une augmentation significative des performances de votre Kia (Pro)Ceed GT. Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été conçus en CAO et optimisés par des simulations CFD pour assurer un flux d’air interne idéal. Le résultat est des propriétés de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale. De plus, le réseau haute performance Compétition nouvellement développé avec un déflecteur d’air spécialement fabriqué assure un flux d’air suffisant vers les composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau. Ce kit est donc idéal pour la course et offre un refroidissement optimal de l’air suralimenté. Les refroidisseurs intermédiaires Wagner Tuning sont dotés d’un revêtement anticorrosion de haute qualité, qui garantit un effet de refroidissement durable et optimal même dans des conditions extrêmes. L’installation est facile grâce aux points de montage d’origine et est simple à réaliser grâce à la conception « plug and play ». Vous pouvez compter sur la haute qualité de nos produits, qui font l’objet d’un contrôle qualité constant.
Découvrez les performances et les possibilités de l’échangeur hautes performances Wagner Tuning et laissez votre Kia (Pro)Ceed GT briller d’une nouvelle splendeur. Bénéficiez de performances améliorées, de performances de refroidissement impressionnantes et d’un plaisir de conduite maximal.
Diamètre d’entrée et de sortie : Ø65mm
Kit échangeur de compétition pour Kia (Pro)Ceéd Forte Hyundai Elantra Veloster 1,6TGDI convient aux modèles suivants :
Kia Ceed (CD) GT 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+
Kia ProCeed (CD) GT 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+
Kia Forte GT 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+
Hyundai Elantra Sport, GT-Line, GTS 1,6TGDI 150KW/204PS 2017+
Hyundai Veloster Turbo 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+
Échangeur d’air d’origine :
V = 5,94 L
A = 660 cm²
Échangeur d’air d’origine Wagner Tuning :
V = 12,96 L (+118%)
A = 1055 cm² (+60%)
Numéro d’article: 200001153
Contenu de la livraison:
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
1 déflecteur d’air
1 matériel de montage
1 TÜV-TGA + instructions d’installation
| Référence / SKU | 200001153 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Hyundai, Kia |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.