Intercooler Wagner EVO 2 pour Hyundai Veloster N DCT 202KW/275PS (2021-)
Intercooler Wagner EVO 2 pour Hyundai Veloster N DCT 202KW/275PS (2021-)
Découvrez toutes les performances de votre Hyundai Veloster N avec l’impressionnant intercooler haute performance Wagner Tuning. Développé avec un nouveau maillage de compétition (Tube Fin) et spécifiquement adapté aux exigences de votre véhicule, cet intercooler établit de nouvelles normes.
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– surface de flux d’air 44,3 % plus grande
– volume de maille 101,4 % plus grand
– poids 9,3 kg
– flux d’air amélioré
– Plug & Play
Avec des dimensions de 580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (maille étagée : 14,3 litres), la maille haute performance offre une surface de flux d’air 44,3 % plus grande et un volume de maille impressionnant 101,4 % plus grand que l’échangeur d’origine.
Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été conçus à l’aide de la dernière technologie de CAO et optimisés à l’aide de simulations CFD pour assurer un flux d’air interne optimal. Le résultat est des propriétés de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale. De plus, le réseau haute performance nouvellement développé permet un flux d’air suffisant vers les composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau grâce à un déflecteur d’air spécialement fabriqué. Ce kit est parfait pour la course et assure un refroidissement optimal de l’air suralimenté avec une augmentation significative des performances.
L’échangeur thermique hautes performances Wagner Tuning est équipé d’un revêtement anticorrosion de haute qualité qui offre une excellente conductivité thermique et protège l’échangeur thermique des influences environnementales. Cela garantit un effet de refroidissement durable et optimal. L’installation est sans effort grâce aux points de montage d’origine et est facile à réaliser grâce à la technologie plug-and-play. Un certificat de pièces TÜV est inclus pour garantir la conformité aux exigences légales. Comme tous nos produits, cet intercooler fait l’objet d’un contrôle qualité continu pour répondre aux normes les plus élevées.
Découvrez des performances exceptionnelles et améliorez votre expérience de conduite avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning, spécialement développé pour votre Hyundai Veloster N. Libérez la puissance sous le capot et profitez des gains de performances impressionnants offerts par cet échangeur intermédiaire.
Le kit de mise à niveau de l’échangeur intermédiaire Compétition convient aux véhicules suivants :
Hyundai Veloster N DCT 202KW/275PS (2021-)
Échangeur intermédiaire OEM :
V = 7,1 L
A = 79360 mm²
Échangeur intermédiaire Wagner Tuning :
V = 14,3 L
A = 114492 mm²
G = 9,3 kg
Numéro d’article : 200001195
Contenu de la livraison :
1 échangeur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
1 déflecteur d’air
1 matériel de montage
1 TüV TGA + instructions d’installation
| Référence / SKU | 200001195 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Hyundai |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.