Intercooler Wagner pour Honda Civic FK8 Type R [2017-2022] — image 1

Intercooler Wagner pour Honda Civic FK8 Type R [2017-2022]

€803,28
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Intercooler Wagner pour Honda Civic FK8 Type R [2017-2022]

€803,28

Préparez votre Honda Civic Type R FK8 pour une expérience de conduite à couper le souffle avec l’échangeur haute performance innovant Wagner Tuning.

Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– Performances de refroidissement améliorées
– Zone de flux d’air 91 % plus grande
– Volume de maille 140 % plus grand
– Poids 9,6 kg
– Contre-pression minimale
– Plug and Play

Cet échangeur a été spécialement développé pour répondre aux exigences exigeantes de votre véhicule et offre des augmentations de performances impressionnantes. Notre intercooler est équipé d’une maille de compétition moderne (Tube Fin) et présente des dimensions impressionnantes : 670 mm x 183,4 mm x 125 mm (15,4 litres). Par rapport à l’échangeur intermédiaire standard, il offre une zone de flux d’air 91 % plus grande et un volume de maille étonnant 140 % plus grand.

Nos boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été soigneusement conçus en CAO et optimisés à l’aide de simulations CFD pour assurer un flux d’air interne idéal. Un déflecteur d’air intégré à l’intérieur de l’entrée du refroidisseur garantit que le refroidisseur intermédiaire est rempli uniformément. Le résultat ? Excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Le réseau haute performance Compétition nouvellement développé, complété par un déflecteur d’air spécialement fabriqué, garantit que les composants adjacents, tels que le refroidisseur d’eau, reçoivent un flux d’air suffisant. Parfait pour la course ! Nos refroidisseurs intermédiaires sont équipés d’un revêtement anticorrosion qui non seulement protège contre les influences environnementales, mais offre également d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela garantit des performances de refroidissement optimales et durables pour votre Civic Type R FK8. L’installation s’effectue aux points de fixation d’origine et est simple grâce à la conception. Vous pouvez compter sur la qualité de nos produits car ils sont soumis à un contrôle qualité strict.

Enrichissez votre expérience de conduite avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning pour la Honda Civic Type R FK8
Découvrez la puissance !

Diamètre d’entrée Ø65mm; Diamètre de sortie Ø70mm
Réseau d’échangeurs intermédiaires OEM :
V = 6,4 L
A = 640 cm²

Réseau d’échangeurs intermédiaires Wagner Tuning :
V = 15,4 L
A = 1226 cm²

Numéro d’article 200001128
Contenu de la livraison :
1 échangeur intermédiaire
1 déflecteur d’air
2 tuyaux en silicone
1 matériel de montage
1 notice de montage
1 certificat de pièces TÜV

Complétez votre préparation

Conseils avant montage

Maîtrisez chaque détail de votre pièce

Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil technique
Comment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?

Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.

La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?

Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.

Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?

Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.

Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?

Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.

Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?

Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.

Quel est le délai de livraison de cette pièce ?

La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.

Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?

Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.

Comment obtenir une validation technique avant commande ?

Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.