Intercooler Wagner pour Mitsubishi Lancer Evo VII/VIII/IX
Intercooler Wagner pour Mitsubishi Lancer Evo VII/VIII/IX
Plongez dans le monde des performances illimitées avec notre kit d’échangeur intermédiaire de compétition pour le Mitsubishi Evolution IX.
Avantages de l’échangeur thermique Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– surface de flux d’air de 2145 cm²
– volume d’air de suralimentation de 17,7 litres
– poids 9,2 kg
– faible contre-pression
– plug & play
L’échangeur thermique hautes performances Wagner Tuning a été spécialement développé pour les passionnés qui souhaitent tirer le meilleur parti des performances de leur Mitsubishi Evolution IX. Avec des dimensions de maille généreuses de 550 mm x 390 mm x 95 mm/50 mm dans une conception étagée, notre refroidisseur intermédiaire offre une énorme surface d’admission de 2145 cm² et un volume d’air de suralimentation externe de 17,7 litres. Notre nouveau réseau Compétition haute performance garantit un refroidissement optimal de votre moteur même dans des conditions extrêmes. Même en cas d’utilisation intensive, votre moteur reste froid. Malgré sa grande taille, notre intercooler est étonnamment léger. Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé à parois minces ont été soigneusement analysés et optimisés dans le système de CAO. Cela garantit un flux d’air fluide, améliorant ainsi l’efficacité de votre moteur. Notre kit est conçu pour remplacer de manière transparente l’échangeur thermique OEM. L’installation est facile à réaliser et nécessite uniquement le remplacement de l’échangeur existant. Les adaptateurs en silicone renforcé multicouche inclus dans le kit garantissent un ajustement parfait. Nos produits font l’objet d’un contrôle qualité permanent afin de vous garantir que vous ne recevez que le meilleur. Votre satisfaction et la performance de votre véhicule sont notre priorité absolue.
Découvrez la puissance et les performances débridées de votre Mitsubishi Evolution IX. Investissez dans notre kit d’échangeur intermédiaire Compétition et ressentez la différence à chaque pression sur la pédale d’accélérateur.
Le kit d’échangeur Wagner Tuning Compétition s’adapte aux véhicules suivants.
Mitsubishi Lancer EVO VII *
Mitsubishi Lancer EVO VIII *
Mitsubishi Lancer EVO IX
Numéro d’article: 200001038
Contenu de la livraison:
1 refroidisseur intermédiaire
2 adaptateurs en silicone
4 colliers de serrage
2 écrous à riveter
2 vis à six pans creux
1 notice de montage
* légers travaux de réglage sur la calandre
| Référence / SKU | 200001038 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mitsubishi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.