Intercooler Wagner pour VW Tiguan AD1 R 2.0 TSI /Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI
Intercooler Wagner pour VW Tiguan AD1 R 2.0 TSI /Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI
Bienvenue dans l’ère de l’amélioration ultime des performances !
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– volume d’air de suralimentation de 17 litres
– poids 8,4 kg
– entrées et sorties de l’échangeur agrandies à Ø 70 mm
– contre-pression réduite
– Plug & Play
Découvrez l’échangeur révolutionnaire Compétition, qui donne à votre véhicule un coup de pouce notable et vous catapulte à un nouveau niveau. Avec ses dimensions de maille impressionnantes de 640 mm x 410 mm x 65 mm, il offre un volume d’air de suralimentation externe généreux de 17 litres (contre 9 litres du modèle OEM). Notre nouveau filet de compétition haute performance (Tube Fin) établit de nouvelles normes. Il permet une circulation d’air optimale tout en assurant un refroidissement suffisant des composants voisins tels que le refroidisseur à eau. Et la meilleure partie ? Malgré sa taille, l’échangeur reste étonnamment léger avec seulement 8,4 kg.
Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été perfectionnés à l’aide de la dernière technologie CAO et de simulations CFD pour assurer un flux d’air interne optimal. Un conduit d’air innovant dans le boîtier d’extrémité assure une répartition uniforme de l’air sur l’ensemble du réseau haute performance Compétition. Les entrées et sorties de l’intercooler ont été élargies jusqu’à un Ø impressionnant de 70 mm, c’est pourquoi ce kit est équipé de durites en silicone renforcées. Grâce à ces avantages, l’intercooler offre une contre-pression considérablement réduite par rapport au modèle standard.
Bien entendu, cet intercooler est également doté de notre revêtement anticorrosion éprouvé doté d’excellentes propriétés de conduction thermique. De cette manière, nous garantissons des performances de refroidissement optimales et durables, ce qui entraîne une augmentation notable des performances. L’installation est extrêmement simple : il suffit de remplacer l’échangeur OEM par notre échangeur de compétition. Vous serez surpris de voir à quel point ce processus est simple.
Comme tous nos produits, cet intercooler fait l’objet d’un contrôle qualité constant pour répondre aux normes les plus élevées. Qu’attendez-vous ? Équipez-vous pour la compétition et vivez l’explosion des performances avec l’intercooler Compétition !
Le kit d’échangeur thermique Wagner Tuning Compétition convient au véhicule suivant :
VW Tiguan AD1 R 2.0 TSI 235KW/320PS
Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI 180KW/245PS
Numéro d’article : 200001208
Contenu de la livraison :
1 échangeur thermique
2 tuyaux en silicone
2 colliers de serrage
1 matériel de fixation
1 notice de montage
| Référence / SKU | 200001208 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Skoda, Volkswagen |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.