Kit d’admission en fibre de carbone BMW M2 Competition S55 F87 GruppeM
Kit d’admission en fibre de carbone BMW M2 Competition S55 F87 GruppeM
Le groupe japonais GruppeM est le meilleur fabricant mondial de kits d’admission.
En parfaite harmonie avec l’apparence, l’effet et l’ajustement, vous savez que vous en avez pour votre argent lorsque vous achetez GruppeM.
Le kit d’admission est composé d’un bidon d’air en fibre de carbone laqué transparent et de la plus haute qualité et ajustement, les vis et tous les petits détails du kit d’admission GruppeM sont en titane, en aluminium ou en acier inoxydable.
Depuis le premier jour, GruppeM collabore avec l’américain K&N, qui fabrique des filtres à air pour GruppeM en fonction de l’apparence et du fonctionnement souhaités des filtres. Ainsi, tous les filtres K&N de l’admission GruppeM sont uniques aux spécifications GruppeM.
GruppeM passe des mois en développement et en tests pour tirer le meilleur parti de l’apport. GruppeM est garanti d’être le kit d’admission au monde qui fournit le plus de puissance, quelle que soit la voiture que vous possédez.
Mais GruppeM met tout autant l’accent sur l’apparence, elle doit avoir l’air exclusive et se sentir exclusive à tous points de vue. Que vous voyiez le tissu en fibre de carbone ou les adaptateurs, les tubes ou l’une des pièces, les coutures, vous voyez que c’est la perfection de l’école supérieure.
GruppeM est la perfection et si vous recherchez le meilleur kit d’admission pour votre voiture, il n’y a rien d’autre que GruppeM.
| Référence / SKU | FRI-0346 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.