Kit d’écrous et de goujons MMX pour jantes Antivol — image 1

Kit d’écrous et de goujons MMX pour jantes Antivol

€50,40
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Kit d’écrous et de goujons MMX pour jantes Antivol

€50,40

Le kit de conversion goujons et écrous MMX Performance est l’une de nos améliorations les plus populaires. Cependant, si votre véhicule est stationné dans un lieu public, l’ajout de notre kit d’écrous antivol est indispensable pour protéger vos roues contre le vol.

Fourni avec un jeu de 4 écrous antivol et l’outil de démontage correspondant. Veuillez noter que le kit de goujons et écrous MMX n’est pas inclus. Compatible avec les goujons MMX de 70 mm et 80 mm.

Pour plus de sécurité, remplacez un écrou MMX par un écrou antivol à chaque roue de votre voiture.

Chaque kit comprend un outil de démontage dont le motif de sécurité correspond exactement à la tête de chacun des écrous antivol X4 inclus.

L’installation est d’une simplicité enfantine ! Il suffit de retirer un écrou MMX de chaque roue et de le remplacer par un écrou antivol.

Chaque écrou antivol en aluminium bénéficie de la même finition anodisée noire brillante que vos écrous MMX, pour une intégration parfaite.

Kit complet avec 4 écrous antivol.

Kit complet avec un outil de démontage avec motif de sécurité.

Compatible avec les goujons MMX de 70 mm et 80 mm.

Usiné en aluminium 7075.

Anodisé noir brillant MMX.

Écrous ouverts légers à tête adaptée. De plus, un outil de verrouillage robuste en acier chromé doté d’un système de verrouillage de sécurité unique.

L’installation est vraiment on ne peut plus simple ! Il suffit de retirer un écrou MMX de chaque roue et de le remplacer par la version antivol.

Compatibilités:

Toutes les BMW avec goujons MMX M14 x 1,25

Complétez votre préparation

Conseils avant montage

Maîtrisez chaque détail de votre pièce

Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil technique
Comment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?

Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.

La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?

Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.

Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?

Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.

Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?

Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.

Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?

Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.

Quel est le délai de livraison de cette pièce ?

La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.

Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?

Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.

Comment obtenir une validation technique avant commande ?

Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.