Kit Intercooler Wagner hautes performances EVO1 pour Porsche 997 Turbo
Kit Intercooler Wagner hautes performances EVO1 pour Porsche 997 Turbo
Découvrez les performances ultimes avec notre kit d’échangeur thermique hautes performances EVO1 pour la Porsche 997 Turbo.
Les refroidisseurs intermédiaires hautes performances Wagner Tuning Performance ont été développés pour les véritables passionnés de performances qui souhaitent tirer le meilleur parti de leur Porsche 997 Turbo.
Avec des dimensions de maille généreuses de 355 mm x 220 mm x 90 mm = 7 029 cm³, nos refroidisseurs intermédiaires offrent une zone de flux d’air élargie et un volume d’air de suralimentation impressionnant de 17 % supérieur par rapport aux refroidisseurs intermédiaires d’origine. Le réseau haute performance Wagner Tuning Performance garantit des performances de refroidissement exceptionnelles, même dans des conditions extrêmes. Que ce soit sur circuit ou sur route, votre moteur reste toujours dans une plage de température optimale. Malgré leurs dimensions étendues, nos refroidisseurs intermédiaires hautes performances sont étonnamment légers, minimisant la masse du véhicule tout en maximisant les performances. Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé à forme libre conçus par CAO optimisent le flux d’air interne pour une efficacité maximale. Notre kit est un ensemble entièrement prêt à installer qui peut être remplacé de manière transparente par l’échangeur standard avec des ajustements minimes sur les conduits d’air d’origine. Les tuyaux en silicone sont inclus et assurent un ajustement parfait. Testés jusqu’à 6 bars, nos refroidisseurs intermédiaires garantissent des performances fiables et stables en pression. Idéal pour les mesures d’amélioration des performances et les courses. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité strict. Votre satisfaction et la performance de votre véhicule sont notre priorité absolue. Augmentez les performances et l’expérience de conduite de votre Porsche 997 Turbo avec notre kit d’échangeur thermique hautes performances EVO1.
Découvrez des performances ultimes, une fiabilité et des performances de refroidissement à un nouveau niveau. Kit de mise à niveau de l’échangeur thermique hautes performances pour Porsche 911 Turbo (S) 997 :
Porsche 997 Turbo (2006-2008) 353KW / 480PS Numéro d’article : 200001036 Contenu de la livraison : 2 échangeurs thermiques 4 tuyaux en silicone 4 colliers de serrage 1 matériel de fixation
| Référence / SKU | 200001036 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Porsche |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.