Kit Radiateur d’eau Wagner pour Mercedes E63 et E63s AMG (W213/S213)
Kit Radiateur d’eau Wagner pour Mercedes E63 et E63s AMG (W213/S213)
Conquérez les rues avec des performances maximales
Plongez dans le monde du sport automobile avec le refroidisseur d’eau Wagner Tuning Upgrade pour le moteur biturbo V8 4,0 L des modèles E63 (S) d’AMG. Ce chef-d’œuvre technologique révolutionne la façon dont votre véhicule refroidit l’air de suralimentation et augmente ainsi les performances.
Le circuit de refroidissement indirect innovant de l’air de suralimentation du moteur AMG n’utilise pas l’air ambiant, mais plutôt son propre circuit d’eau de refroidissement pour refroidir l’air de suralimentation. Une réduction de la température de l’eau de refroidissement signifie immédiatement une augmentation des performances de refroidissement de l’air de suralimentation. C’est là qu’entrent en jeu les avantages du refroidisseur d’eau Wagner Tuning Upgrade. Les nouveaux réseaux de course Competition développés pour les refroidisseurs à eau hautes performances Wagner Tuning augmentent le volume de refroidissement des refroidisseurs à eau standard de 100 %. Ce rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure garantit un transfert de chaleur maximal et permet en même temps aux composants adjacents un flux d’air suffisant pour leur échange de chaleur. De plus, les refroidisseurs d’eau sont équipés d’un revêtement anticorrosion conducteur de chaleur qui assure un effet de refroidissement durable tout en augmentant la durée de vie du système. Grâce à nos instructions d’installation conviviales, l’installation est simple et presque plug & play.
Préparez-vous à dominer les rues et à porter les performances de votre AMG au niveau supérieur.
Kit de refroidisseur d’eau de compétition pour Mercedes Benz E63 (S) AMG adapté aux véhicules suivants :
Mercedes Benz W213/S213 E63 AMG 420KW/571PS (à partir de 2017)
Mercedes Benz W213/S213 E63S AMG 450KW/612PS (à partir de 2017)
Dimensions refroidisseur avant OEM :
640 mm x 430 mm x 27 mm
V = 7,43 litres
A = 2752 cm²
Dimensions refroidisseur avant Wagner Tuning :
645 mm x 390 mm x 52 mm
V = 13,2 litres (+75%)
A = 2539 cm²
Dimensions refroidisseur latéral OEM :
260 mm x 213 mm x 32 mm
V = 1,77 litres
A = 553 cm²
Dimensions refroidisseur latéral Wagner Tuning :
264 mm x 242 mm x 86 mm
V = 5,5 litres (+210%)
A = 638 cm² (+15%)
Numéro d’article 400001008
| Référence / SKU | 400001008 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mercedes |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.