Kit Suspension KW Coilover V4 Clubsport avec supports supérieurs pour Audi RS3 8V Berline/Sportback-Référence 397102AK
Kit Suspension KW Coilover V4 Clubsport avec supports supérieurs pour Audi RS3 8V Berline/Sportback-Référence 397102AK
Kit de suspension KW V4 Clubsport : performances sans compromis
Vous recherchez un contrôle maximal, une précision chirurgicale et des performances sans compromis ? La suspension KW V4 Clubsport homologuée route est faite pour vous. Développée sur l’un des circuits les plus exigeants au monde, la Nordschleife du Nürburgring, cette suspension combinée filetée apporte une véritable expertise issue du sport automobile à votre voiture de piste homologuée pour la route.
Conçue sur la Nordschleife du Nürburgring, pour vous.
Chaque composant et chaque réglage de la KW V4 Clubsport est pensé pour vous offrir une maîtrise totale de votre véhicule. Que ce soit pour une journée sur circuit, une virée touristique sportive ou une balade sur les routes de campagne, cette suspension libère tout le potentiel de votre voiture.
Le réglage de base spécifique à votre véhicule, fourni avec votre V4 Clubsport, est déjà optimisé pour les conditions extrêmes de la Nordschleife : crêtes, vibreurs et chicanes. Avec les suspensions KW, vous bénéficiez d’une configuration axée sur la performance dès la sortie de la boîte.
Réglable en 3 voies – 100 % adapté à votre voiture
Le kit de suspension KW V4 Clubsport (anciennement KW Clubsport 3 voies) est doté de notre technologie d’amortisseur brevetée KW à 2 soupapes :
Amortissement en détente : 16 clics pour des changements notables en termes de confort et de contrôle de conduite
Compression à basse vitesse : 6 clics
Compression haute vitesse : 14 clics
Les réglages s’effectuent intuitivement grâce aux molettes de réglage violettes et dorées, montées directement sur le réservoir externe. Ceci permet un réglage précis de l’amortissement en fonction de la charge sur les roues, du poids du véhicule et de toute modification structurelle (par exemple, arceau de sécurité boulonné ou châssis renforcé).
Options pour des temps au tour records
Supports supérieurs à rotule en aluminium pour un guidage précis de la roue et une adhérence maximale
Conception d’amortisseur inversé (dépendante du modèle) pour une capacité de charge latérale plus élevée
Hauteur de caisse réglable en continu dans la plage testée
Des composants haut de gamme conçus pour une durabilité extrême et une longue durée de vie.
Homologuée route (avec certificat de pièces) – conforme à la réglementation routière et redoutable sur circuit
Pourquoi choisir les suspensions KW ?
Leader du marché, nous privilégions la qualité à la quantité. Chaque suspension KW V4 Clubsport est conçue sur mesure pour votre véhicule, alliant technologie de pointe, savoir-faire artisanal et plusieurs décennies d’expérience en sport automobile. Le résultat ? Un système de suspension aux performances exceptionnelles, conçu spécifiquement pour votre voiture.
Gamme d’applications et options de réglage
Idéal pour une utilisation dédiée aux journées sur circuit
Entièrement adaptable aux pneus semi-slicks, au poids du véhicule et à votre style de conduite personnel
Entièrement homologué pour la route et prêt à circuler sur les voies publiques
Voitures compatibles :
AUDI Audi A3 Berline (8V) 8VS, 8VM 05/2013-08/2021 RS3 quattro Salon Essence 294 kW 2480 cm3 Transmission intégrale
AUDI Audi A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 RS3 quattro Hayon Essence 270 kW 2480 cm3 Transmission intégrale
AUDI Audi A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012-08/2021 RS3 quattro Hayon Essence 294 kW 2480 cm3 Transmission intégrale
Fabrication sur commande en 3 à 4 semaines
| Référence / SKU | 397102AK |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Chassis & Freinage |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.