Pack Compétition 2.0BiTDI refroidisseur d’eau / refroidisseur intermédiaire / refroidisseur d’huile pour VW Transporter T6 / T6.1 2.0 BiTDI

Le pack Wagner Tuning Compétition pour le VW T6 2.0BiTDI se compose du kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, du kit de mise à niveau du refroidisseur d’eau et du kit de refroidisseur d’huile supplémentaire.
Volkswagen T6 2.0BiTDI : 146-150KW/199- 204 ch (2016-2019)
Volkswagen T6.1 2.0BiTDI : 146-150KW/199- 204 ch (2019-) CXEC ; CXEB;

Kit de mise à niveau du refroidisseur d’eau DMZA

400001019 Le moteur TDI de 2,0 litres du VW T6/T6.1 est équipé d’un circuit de refroidissement d’air de suralimentation indirect, qui ne refroidit pas l’air de suralimentation avec l’air ambiant comme d’habitude, mais avec son propre circuit d’eau de refroidissement. Une réduction de la température de l’eau de refroidissement entraîne directement une amélioration des performances de refroidissement de l’air de suralimentation. C’est là qu’entrent en jeu les avantages de nos refroidisseurs d’eau Wagner Tuning Upgrade.

Nos filets de course de compétition nouvellement développés augmentent le volume de refroidissement des refroidisseurs d’eau standard d’un impressionnant 30 %. Le rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure assure un transfert de chaleur maximal tout en permettant un flux d’air suffisant pour les composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau du moteur. Grâce à la quantité accrue d’eau de refroidissement, la température globale du système peut être maintenue à un niveau inférieur sur une période plus longue.

Tous les refroidisseurs d’eau Wagner Tuning sont équipés d’un revêtement anticorrosion conducteur de chaleur qui assure un effet de refroidissement durable. Grâce à nos instructions d’installation détaillées, le système est facile à installer et presque plug & play.

Préparez votre VW T6/T6.1 2.0 TDI pour des performances maximales et un refroidissement optimal avec notre kit refroidisseur d’eau Compétition.

Kit de refroidisseur d’eau de compétition pour VW T6 / T6.1 2.0 TDI convient aux modèles suivants :
Volkswagen T6 2.0BiTDI : 146-150KW / 199- 204 PS (2016-2019)
Volkswagen T6.1 2.0BiTDI : 146-150KW / 199- 204 PS (2019-)

Dimensions refroidisseur d’eau OEM :
714 mm x 245 mm x 54 mm
V = 9,5 litres
A = 1750 cm²

Dimensions refroidisseur d’eau Wagner Tuning :
710 mm x 311 mm x 56 mm
V = 12,4 litres (+30%)
A = 2208 cm² (+26%)

Numéro d’article 400001019

Contenu de la livraison :
1x refroidisseur d’eau frontal à revêtement noir (circuit basse température)
1x instructions d’installation

du kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001184

Augmentez la puissance et les performances de votre véhicule à un tout autre niveau. Notre refroidisseur intermédiaire haute performance remplace le refroidisseur intermédiaire refroidi par eau du circuit de refroidissement d’air de suralimentation indirect et vous apporte de nombreux avantages.

Avec des dimensions impressionnantes de 150 mm x 185 mm x 114 mm et une nouvelle maille de performance, cet intercooler a été spécialement développé pour les exigences élevées du moteur VW. Par rapport à l’échangeur d’origine, il offre un volume de maille externe étonnant de 106 % supérieur. Le rapport intelligent entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure assure un transfert de chaleur maximal tout en permettant un flux d’air interne optimal. Grâce à la conception CAO et aux simulations CFD, les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été perfectionnés pour garantir d’excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Le résultat est un refroidissement optimal de l’air suralimenté et une augmentation significative des performances de votre moteur.

Nos refroidisseurs intermédiaires Wagner Tuning sont équipés d’un revêtement anticorrosion thermoconducteur de haute qualité qui assure un effet de refroidissement durable et protège votre véhicule des éléments. Grâce à nos instructions d’installation détaillées, le système est facile à installer et peut être plug & play afin que vous puissiez bénéficier rapidement de ses avantages.

Les avantages de ce produit en un coup d’œil :

– Performances de refroidissement nettement améliorées pour des performances optimales
– Plus de puissance et de couple pour votre moteur
– Décharge mécanique du turbocompresseur pour une durée de vie plus longue
– Résistance à la pression à 100 % et performances fiables dans toutes les conditions
– Installation facile grâce au système plug-and-play
– Jusqu’à 4 ans de garantie pour une expérience de conduite sans soucis

Augmentez les performances de votre VW T6 avec l’échangeur thermique hautes performances Wagner Tuning et vivez une expérience de conduite d’une classe à part. Obtenez la mise à niveau que votre véhicule mérite maintenant !

Le kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Performance convient aux véhicules suivants :
Volkswagen T6, 2.0BiTDI : 146-150KW/199- 204 CV (2015-2019) CXEC ; CXEB
Volkswagen T6.1, 2.0BiTDI : 146-150KW/199- 204 CV (2015-présent) CXEC ; CXEB; Dimensions du réseau DMZA

Intercooler OEM :
137 mm x 167 mm x 67 mm
V = 1,53 L

Dimensions du réseau Intercooler Wagner Tuning :
150 mm x 185 mm x 114 mm
V = 3,16 L (+106%)

Numéro d’article 200001182

Contenu de la livraison :
Veuillez sélectionner la version souhaitée.

le kit refroidisseur d’huile 250001002

Kit refroidisseur d’huile de compétition : VW T6 2.0(Bi)TDI
Volkswagen T6 2.0 TDI : 110KW/150 CV (2016-2019) MKB : CXHA ; CXFA
Volkswagen T6.1 2.0 TDI : 110KW/150 PS (2019+) code moteur : DNAA
(pour les moteurs plus petits, le refroidisseur d’eau doit être changé 7E0121212B)
Volkswagen T6 2.0BiTDI : 146-150KW/199- 204 PS (2016-2019) MKB : CXEC ; CXEB
Volkswagen T6.1 2.0BiTDI : 146-150KW/199- 204 PS (2019+) code moteur : CXEC ; DMZA

*DANGER! Ne convient pas aux véhicules équipés de l’ancienne série de moteurs VW EA189.

Le kit de refroidisseur d’huile Wagner Tuning de haute qualité empêche les températures d’huile de devenir trop élevées et est donc un incontournable pour tous les véhicules VW T6 2.0(Bi)TDI.
Grâce à la surface de refroidissement supplémentaire, la température de l’huile est refroidie de manière optimale même sous des charges élevées, garantissant ainsi une pression d’huile constante.

Caractéristiques :

7 rangées de refroidisseurs d’huile entièrement en aluminium
garantissent un refroidissement optimal de l’huile même dans les véhicules aux performances accrues
Installation Plug & Play avec plaque d’adaptation et thermostat

Contenu de la livraison :
1x refroidisseur d’huile (revêtement noir)
1x matériel de montage

Attention : selon le KBA, les refroidisseurs d’huile ne sont pas pertinents pour l’homologation ! Une immatriculation peut donc également être effectuée sans certificat de pièces.

Nous vous recommandons de remplacer les joints OEM suivants par des neufs lors de l’installation. Ceux-ci ne sont pas inclus dans la livraison.

3 pièces 03N 117 070
1 pièce. 03N 115 441

De plus, un certain bruit (léger bourdonnement) peut se produire après l’installation du kit. Ce bruit est causé par la pulsation de l’huile dans les tuyaux. Si les câbles sont posés le plus loin possible de la carrosserie et de ses composants, ce bruit peut être minimisé jusqu’à être à peine perceptible.