Radiateur d’eau Latéral Wagner pour Mercedes E63 (S) AMG (W213 / S213)
Libérez la puissance de votre Mercedes Benz E63 (S) AMG avec le kit de refroidisseur d’eau Wagner Tuning Compétition.
Le moteur V8 biturbo de 4,0 L des modèles E63 (S) d’AMG est un chef-d’œuvre technique. Mais même le meilleur peut être optimisé. Notre kit de refroidisseur d’eau de compétition établit de nouvelles normes pour les performances et la fiabilité de votre véhicule.
Le circuit de refroidissement indirect de l’air de suralimentation reçoit une amélioration révolutionnaire. Au lieu du refroidissement conventionnel avec l’air ambiant, nous utilisons notre propre circuit d’eau de refroidissement. Le résultat ? Une réduction directe de la température de l’eau de refroidissement, ce qui entraîne une augmentation impressionnante des performances de l’air de suralimentation. Notre filet de course de compétition nouvellement développé augmente le volume du radiateur d’un incroyable 210 %. Le rapport intelligent entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure assure un transfert de chaleur maximal. Le revêtement anticorrosion conducteur de chaleur garantit un effet de refroidissement durable afin que votre moteur fonctionne toujours à des performances optimales.
Grâce à nos instructions d’installation détaillées, l’installation est un jeu d’enfant et presque plug & play.
Faites passer votre expérience de conduite à un nouveau niveau – avec le kit de refroidisseur d’eau Wagner Tuning Compétition pour votre Mercedes Benz E63 (S) AMG.
Kit de refroidisseur d’eau Wagner Tuning Compétition pour Mercedes Benz E63 (S) AMG
Mercedes Benz W213/S213 E63 AMG 420KW/571PS (à partir de 2017)
Mercedes Benz W213/S213 E63S AMG 450KW/612PS (à partir de 2017)
Dimensions du refroidisseur latéral OEM :
260 mm x 213 mm x 32 mm
V = 1,77 litres
A = 553 cm²
Dimensions du refroidisseur latéral Wagner Tuning :
264 mm x 242 mm x 86 mm
V = 5,5 litres (+210%)
A = 638 cm² (+15%)
Numéro d’article 400001018
| Référence / SKU | 400001018 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mercedes |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.