Suppression de résonateur avant Scorpion pour Audi RS6 C7 / RS7 C7 — image 1

Suppression de résonateur avant Scorpion pour Audi RS6 C7 / RS7 C7

€427,54
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Suppression de résonateur avant Scorpion pour Audi RS6 C7 / RS7 C7

€427,54

Description
Audi, l’une des sociétés du groupe VAG, s’est véritablement fait connaître comme constructeur de voitures de route performantes au début des années 80 avec le lancement de la légendaire Audi Ur Quattro, première voiture turbo à transmission intégrale de série au monde. Véritable révolution, cette voiture a remporté de nombreux championnats du monde des rallyes et a jeté les bases de ses futures voitures de route hautes performances. Scorpion a toujours produit des échappements haute performance de haute qualité, allant de ces légendes des années 80 jusqu’aux modèles hautes performances très recherchés actuellement disponibles.

Garantie à vie*
Matériau en acier inoxydable T304 de qualité sportive
Demi-système à soupapes (résonnant ou non résonnant), suppression du résonateur avant (convient aux systèmes Scorpion et OEM) et mise à niveau du tuyau d’échappement disponibles
Mise à niveau flexible, réglage progressif par étapes
Choix de montage d’origine ou de sorties d’échappement Ascari RS en carbone
Conçu, développé et fabriqué dans le Derbyshire, au Royaume-Uni depuis 1992
Nos techniciens expérimentés ont développé un demi-système à soupapes de 70 mm/2,75 pouces pour l’Audi RS6 C7 4.0 TFSI Biturbo Quattro 2013 – 2018, qui peut être optionnel en résonnant (plus silencieux) ou non résonnant (plus fort).

Nous proposons une finition d’équipement d’origine qui s’intègre aux garnitures de diffuseur d’usine intégrées pour un look plus élégant, ainsi que nos sorties d’échappement Ascari RS en carbone haut de gamme pour compléter l’esthétique sportive de l’Audi.

Les conducteurs constateront que le système conserve la fonctionnalité des soupapes, permettant un contrôle total de la sonorité du véhicule via le bouton de sélection du mode de conduite à l’intérieur du véhicule. Cette fonction permet de régler le bruit à la demande.

Une fois installé, le nouveau système à flux libre améliore la puissance du véhicule, accélère plus rapidement et allège le véhicule. L’une de ses caractéristiques les plus remarquables est la sonorité profonde et rauque, nettement améliorée par rapport à celle d’origine.

Montrez votre sérieux avec nos garnitures Ascari RS en carbone haut de gamme. Fabriquées en fibre de carbone haute résistance pour un look impeccable, les inserts en acier finition satinée laissent passer les gaz chauds sans décolorer ni fragiliser la coque en carbone.

Les finitions Ascari RS sont compatibles avec les systèmes d’échappement d’origine et de rechange compatibles avec les entourages d’origine, permettant ainsi un remplacement aisé. Elles sont disponibles à l’achat avec notre système ou en tant que mise à niveau indépendante.

Optimisez les performances avec nos deux tuyaux avant non résonnés de 70 mm/2,75″, libérant des capacités de réglage inexploitées et des améliorations audibles.

L’avantage Scorpion :

Les échappements Scorpion, conçus avec précision, intègrent notre technologie de pointe, adaptée à la piste comme à la route, et vous offrent une technologie éprouvée en sport automobile. Fabriqués en acier inoxydable T304 haut de gamme, ils sont conçus pour résister aux conditions les plus difficiles. Leur conception usinée CNC au mandrin offre un débit d’air inégalé, améliorant la réactivité de l’accélérateur et la puissance. Ce procédé de fabrication garantit également un gain de poids par rapport aux modèles d’origine. Optez pour Scorpion dès aujourd’hui pour une acoustique inégalée et une expérience de conduite d’un niveau supérieur !

 

 

 

Complétez votre préparation

Conseils avant montage

Maîtrisez chaque détail de votre pièce

Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil technique
Comment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?

Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.

La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?

Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.

Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?

Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.

Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?

Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.

Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?

Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.

Quel est le délai de livraison de cette pièce ?

La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.

Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?

Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.

Comment obtenir une validation technique avant commande ?

Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.