Système d’admission d’air (carbone) Eventuri pour MERCEDES-BENZ G63 AMG (W464 / W463) 4.0L Twin Turbo moteur M177
Système d’admission d’air (carbone) Eventuri pour MERCEDES-BENZ G63 AMG (W464 / W463) 4.0L Twin Turbo moteur M177
Mercedes G63 AMG W463 W464
Gain de performance de pointe : 21 whp, 12 ft-lb
Gain de performance à mi- régime : 28 whp, 32ft-lb
Présentation de la G63 AMG Eventuri Intake. Montage pour les W463, W463A, W464 avec code moteur M177.
La G63 AMG W464 Eventuri Intake est fabriquée avec précision à partir de fibre de carbone préimprégnée, avec des composants usinés CNC et des filtres à haut débit conçus sur mesure. Cette prise en charge établit une nouvelle référence en matière de gains de performance dans le segment du marché secondaire pour cette plate-forme. En utilisant l’espace supplémentaire sous le capot, nous avons considérablement augmenté le volume d’admission, atteignant un débit d’air impressionnant de 25 % supérieur à celui des boîtes à air OEM, tout en conservant les alimentations en air froid d’origine.
Le plus grand volume de l’admission facilite également un flux d’air plus fluide, ce qui permet aux turbos d’aspirer de l’air avec une résistance réduite. Cela se traduit par une diminution du cycle de service de la soupape de décharge et, en fin de compte, une amélioration des performances globales.
Pour s’adapter à la taille accrue de l’admission, nous avons redessiné le capot moteur pour inclure un bouclier thermique moulé sur mesure équipé d’une isolation en silicone haute température. Cette conception innovante protège le couvercle de la chaleur excessive générée par les turbos et le collecteur.
Le système d’admission Eventuri G63 AMG offre des gains de performance de pointe tout en offrant des améliorations sonores et visuelles pour une expérience de conduite et de propriété enrichie.
Sur commande délai +-3 semaines
| Référence / SKU | EVE-G63AMG-CF-INT |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Esthetique |
| Marque(s) véhicule | Mercedes |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.