Système d’admission d’air en carbone Ø76mm Wagner pour VW Golf 7 GTI/R /Skoda Octavia RS 2.0TSI et Seat Leon Cupra 2.0TSI
Système d’admission d’air en carbone Ø76mm Wagner pour VW Golf 7 GTI/R /Skoda Octavia RS 2.0TSI et Seat Leon Cupra 2.0TSI
Découvrez le nouveau système d’admission d’air en carbone Wagner Tuning pour votre Skoda Octavia RS 5E 2.0 TSI : la perfection en termes de performances et de design !
Le système d’admission d’air Wagner Tuning établit de nouvelles normes pour des performances maximales et une expérience de conduite unique. En remplacement direct du système standard, il élimine les points faibles et optimise les performances de votre véhicule.
Notre système d’admission d’air en carbone a été développé à l’aide de simulations de flux 3D complexes pour garantir des caractéristiques de flux optimales. Le résultat est une performance maximale combinée à un son d’admission unique qui ravira chaque conducteur.
Le kit comprend un filtre à air sport spécialement développé qui offre une efficacité de filtrage maximale avec une contre-pression minimale. Le diamètre de raccordement vers le turbocompresseur est de Ø76mm et s’adapte parfaitement au diamètre de raccordement d’origine du turbocompresseur à l’aide d’un tuyau en silicone. Cela augmente le débit massique d’air de +50 %, ce qui conduit à une meilleure réponse du moteur et à une augmentation directe des performances.
Notre système d’admission d’air impressionne non seulement par ses performances exceptionnelles, mais également par son apparence élégante et sa finition de haute qualité. La boîte à air en carbone et le tuyau d’admission en aluminium Ø76 mm affinent votre compartiment moteur et mettent des accents visuels.
Le nouveau système d’admission d’air en carbone Wagner Tuning convient aux véhicules suivants :
VW Golf 7 GTI 2.0TSI BJ. 2013-2019 (modèles : CHHB/CHHA/DLBA/CJXE/CJXG/DNUC)
VW Golf 7 R 2.0TSI BJ.
Skoda Octavia RS 2.0TSI BJ. 2013-2020 (modèles : CJXG/CJXC/DNUE/DJHA) 2013-2018 (modèles : CHHB/CHHA/DLBA)
Seat Leon Cupra 2.0TSI année-modèle : 2013-2018 2014-2019 (MKB : CJXE/CJXA/CJXH/DNUC/CJXC/DNUE/CJXG) *
*avec des ajustements mineurs au support de serrure
Numéro d’article 300001001
Contenu de la livraison :
1 boîte à air en carbone
1 tuyau d’admission en aluminium Ø76 mm
1 tuyau en silicone (noir)
1 filtre à air sport
1 matériel de montage
1 notice de montage
| Référence / SKU | 300001001 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Esthetique |
| Marque(s) véhicule | Seat, Skoda, Volkswagen |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.