Système d’admission Eventuri pour Corvette Stingray Coupé C8
Système d’admission Eventuri pour Corvette Stingray Coupé C8
L’admission Eventuri de la Corvette C8 établit une nouvelle référence sur cette plate-forme pour l’admission la plus performante et le plus grand volume interne disponible*. La taille et la forme de l’admission étant limitées par le panneau de coffre OEM, nous l’avons repensée pour permettre une admission plus grande. Ce faisant, nous l’avons également fabriquée en polycarbonate transparent pour permettre à l’admission en carbone d’être exposée lorsque le coffre est ouvert. Grâce à notre concept breveté de boîtier Venturi, le flux d’air est capable de traverser les filtres avec un chemin beaucoup moins tortueux, réduisant ainsi la traînée du système. De plus, en augmentant le volume global de l’admission, la capacité de débit a également été augmentée, ce qui permet aux configurations plus puissantes de maximiser les gains de performances. Les températures de l’air d’admission ont été minimisées en garantissant un système étanche, en tirant parti des alimentations en air OEM ainsi qu’en utilisant de la fibre de carbone qui a un faible coefficient de conductivité thermique sur toute l’épaisseur de la paroi. Le système résultant offre des gains de performances de pointe et une amélioration notable de la réponse de l’accélérateur.
La différence Eventuri
Le système Eventuri de la Corvette C8 utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés qui offrent un chemin d’écoulement d’air aérodynamique-ment efficace du filtre au moteur. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui évoque l’effet Venturi.
Chaque système d’admission se compose de :
Boîtier de filtre à double Venturi en fibre de carbone
Filtres à cône secs à haut débit sur mesure
Conduits d’admission en fibre de carbone
Panneau de coffre en polycarbonate transparent
Coupleur en silicone à gradins internes
Supports et boucliers thermiques en acier inoxydable découpés au laser
Brides d’admission personnalisées
Tuyaux flexibles personnalisés
Gain de performance
15 a 18 chevaux
20 a 22 Nm
| Référence / SKU | EVE-C8VT-CF-INT |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Chevrolet |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.