Système d’admission Racingline pour Seat Leon Mk2 Cupra et Cupra R – VWR12L0CR
Système d’admission Racingline pour Seat Leon Mk2 Cupra et Cupra R – VWR12L0CR
Le kit de système d’admission d’air froid Volkswagen fournit de l’air frais froid de l’extérieur du compartiment moteur directement à votre moteur pour les modèles Seat Leon Cupra et Cupra R mk2 via un tuyau d’admission à flux libre de grand diamètre.
Le kit de système d’admission d’air froid Racingline Performance fournit de l’air frais froid de l’extérieur du compartiment moteur directement à votre moteur pour les modèles Seat Leon Cupra et Cupra R mk2 via un tuyau d’admission à écoulement libre de grand diamètre. Le système d’admission d’air froid Volkswagen remplace le circuit d’admission restrictif d’usine par un système d’admission efficace à haut débit qui utilise un filtre en mousse réutilisable à vie. Développé pour une utilisation dans la Racingline Performance Cup où le retrait de l’admission d’usine est possible, le système Racingline Performance offre des gains étonnants jusqu’à 9 % supérieurs à la puissance de pointe par rapport au système d’admission standard. Dans certains cas, la bobine du turbocompresseur a chuté de près de 500 tr/min, réduisant ainsi le décalage du turbo et créant une réponse turbo ultra-rapide. Le filtre d’admission Racingline Performance est construit à partir d’une forme de polyuréthane à cellules ouvertes à trois couches, ce qui offre un niveau de filtration élevé pour protéger le moteur des contaminants dans l’air, sans restreindre considérablement le flux d’air. Ce même matériau filtrant est utilisé par les équipes de F1 du monde entier en raison de ses excellentes propriétés de filtration et de flux d’air. D’après l’expérience de VWR, les matériaux filtrants en mousse moins chers ne sont pas en mesure de fournir le même débit et la même filtration, ce qui signifie un compromis pour votre moteur.
| Référence / SKU | VWR12L0CR |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Seat |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.