Tube central Akrapovic Link Pipe titane pour BMW M5 G90 / G99- Référence E-BM/T/17
Tube central Akrapovic Link Pipe titane pour BMW M5 G90 / G99- Référence E-BM/T/17
Fabriqué en titane léger de haute qualité , cet ensemble a été développé pour être combiné avec l’échappement Slip-On Line (Titanium) d’Akrapovič et optimiser les performances. La connexion en X, qui permet aux gaz des deux côtés du moteur de se mélanger dans une symphonie unique, est coulée dans notre propre fonderie de titane. L’ensemble offre une réduction de poids de 72,6 % (19,56 kg) par rapport à la pièce d’origine. Associé au système d’échappement Slip-On Line (Titanium), il a permis d’obtenir un gain de puissance de 8,5 kW (11,5 ch) à 6 150 tr/min et un gain de couple de 15,6 Nm à 2 550 tr/min lors de tests sur le banc d’essai Akrapovič avec une BMW M5 équipée d’un échappement d’origine.
Le retour acoustique au conducteur et aux passagers, le niveau sonore et le contenu évoluent en fonction du régime et de la charge, tandis que des retours de flamme agréables accompagnent les rétrogradations et qu’un son riche et confortable est produit lors de la croisière.
Lors de l’installation du kit de tubes de liaison Akrapovič Evolution (Titane), une reprogrammation du calculateur est obligatoire afin d’éviter l’apparition du voyant moteur. L’utilisation du kit de tubes de liaison Evolution (Titane) annule l’homologation CE/ECE de la ligne Slip-On (Titane).
Développé pour être utilisé uniquement sur des circuits de compétition en circuit fermé.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
| Référence / SKU | E-BM/T/17 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.