Donnez vie à la véritable puissance de votre moteur BMW S55 avec le refroidisseur intermédiaire haute performance Wagner Tuning.
Les modèles BMW M2 Competition, M3 et M4 équipés de l’impressionnant moteur turbo S55B30 de 3,0 litres méritent une révolution. Notre solution ? Le refroidisseur intermédiaire haute performance de WagnerTuning.
Notre refroidisseur intermédiaire haute performance est équipé d’un réseau de refroidissement aux performances avancées spécialement développé pour les besoins exigeants du moteur S55. Mesurant 287 mm x 185 mm x 115 mm, il offre un volume de maille externe impressionnant de 114 % supérieur à celui du refroidisseur d’origine. Le rapport optimal entre les surfaces de refroidissement intérieures et extérieures assure un transfert de chaleur maximal et permet en même temps une parfaite circulation de l’air interne.
Nos boîtiers d’extrémité en fonte d’aluminium ont été conçus dans le système CAO et perfectionnés à l’aide de simulations CFD. Le résultat : des performances de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale. Ce kit est parfait pour la course et offre une augmentation notable des performances. Nos refroidisseurs intermédiaires sont équipés d’un revêtement anticorrosion thermoconducteur qui assure un effet de refroidissement durable et optimal. Comptez sur des performances continuellement améliorées. Grâce à nos instructions d’installation détaillées, l’installation du système est simple et s’effectue en un rien de temps – une véritable expérience plug-and-play.
Donnez vie à la véritable puissance de votre moteur BMW S55. Offrez-vous la révolution des performances avec le refroidisseur intermédiaire haute performance WagnerTuning.
Avantages du refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning :
– performances de refroidissement nettement meilleures
– moins de contre-pression
– plus de puissance et de couple pour votre moteur
– soulagement mécanique du turbocompresseur
– 100% de résistance à la pression
– 100% plug and play
– jusqu’à 4 ans de garantie
Dimensions nettes OEM Intercooler :
276 mm x 136 mm x 76 mm
V = 2,85 litres
Dimensions du réseau Intercooler Wagner Tuning :
287 mm x 185 mm x 115 mm
V = 6,10 litres
Numéro d’article : 200001124
Contenu de la livraison :
1 intercooler
1 matériel de montage
| Référence / SKU | 200001124 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.