Kit d’admission fermé AIRTEC Motorsport pour Audi RS3 8Y-Référence ATIKVAG6
Kit d’admission fermé AIRTEC Motorsport pour Audi RS3 8Y-Référence ATIKVAG6
Données techniques
Dans le cadre de notre gamme de produits de plateforme Audi en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre kit d’admission pour le RS3 8Y (2022-actuel) adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.
Développé en interne au siège d’AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer le système d’admission d’air d’origine de la voiture afin de permettre plus de débit tout en maintenant de basses températures d’admission, en améliorant la réponse, ainsi que le son et l’esthétique dans le compartiment moteur.
Après avoir déjà conçu un certain nombre de kits d’induction fermés pour d’autres modèles de performance, nous souhaitions développer un ensemble d’admission complet pour le modèle RS3 8Y afin d’offrir des améliorations significatives.
Doté d’un filtre à air en coton de grande taille et fluide, logé dans un boîtier en quatre parties, ce kit complet comprend également une tubulure d’admission plus large de 102 mm de diamètre, soit une augmentation de 28 % par rapport à l’original. Ce tuyau de plus grande capacité présente également un angle réduit et plus lisse pour améliorer encore le flux interne. Pour éviter que le nouveau filtre à air ne subisse des problèmes de surchauffe liés à l’espace restreint du compartiment moteur, des écrans thermiques découpés au laser protègent de la chaleur du moteur.
Le résultat est une puissance accrue, une meilleure réponse de l’accélérateur, un bruit d’induction accru et un aspect plus agréable du compartiment moteur.
Le kit est un remplacement direct qui ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire pour s’adapter, et est livré complet avec des connecteurs en silicone Pro Hoses, tous les accessoires et raccords appropriés, ainsi que des instructions détaillées.
Caractéristiques:
Kit d’induction complet conçu spécialement pour la plateforme RS3 8Y
Grand filtre à air en coton pour un débit amélioré et des performances accrues
Les boucliers fermés découpés au laser contribuent à garantir des températures d’admission plus basses
L’admission avant dirige un flux constant d’air froid vers le filtre
Bande sonore et esthétique sous le capot améliorées
Revêtement en poudre noire durable et de haute qualité
Comprend tous les équipements et accessoires
| Référence / SKU | ATIKVAG6 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Esthetique |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.