Kit de ressorts réglables en hauteur ST (ressorts d’abaissement) pour Audi S8 8Y/VW Golf 8R/GTI/GTI Clubsport -Référence 273800CJ
Kit de ressorts réglables en hauteur ST (ressorts d’abaissement) pour Audi S8 8Y/VW Golf 8R/GTI/GTI Clubsport -Référence 273800CJ
OBTENEZ UN ABAISSEMENT PARFAIT – SANS COMPROMIS
Nos nouveaux ressorts courts réglables ST sont désormais disponibles pour une large gamme de marques et de modèles. Le manchon fileté ST innovant assure un montage parfait, que votre véhicule soit équipé d’amortisseurs standard ou d’un système adaptatif électronique. Avec nos ressorts courts réglables ST, il est facile de transformer votre suspension d’origine en un système réglable en hauteur.
• Esthétique améliorée
• Réglage de la hauteur en douceur
• Compatible avec les systèmes adaptatifs électroniques
• Raideur de ressort spécifique au véhicule
• Maniabilité améliorée
• Qualité d’origine
• Ressorts en acier au chrome-silicium
• Traitement multicouche
• Revêtement époxy
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR EN DOUCEUR
Similaire aux kits combinés filetés, les ressorts courts réglables ST permettent un réglage en douceur de la hauteur de votre véhicule dans des plages d’abaissement raisonnables. Nous fournissons une protection anti-poussière et des composants de ressort spécifiques au véhicule, conçus pour optimiser votre abaissement. Avec les ressorts courts réglables ST, attendez-vous à une expérience de conduite dynamique et sportive.
LA RAISONNEMENT DE RESSORT IDÉAL POUR VOTRE VOITURE Chez
ST Suspensions, votre expérience de conduite est au cœur de la conception de nos produits. C’est pourquoi nous sélectionnons des raideurs de ressort spécifiques à chaque véhicule pour chaque kit de ressorts courts réglables ST, afin de correspondre parfaitement à vos amortisseurs d’origine. Nos ressorts courts réglables sont fabriqués en acier au chrome-silicium pour garantir une expérience de conduite durable et de qualité. Vous bénéficierez non seulement d’un centre de gravité abaissé et d’une maniabilité plus précise, mais aussi d’une direction améliorée et d’une meilleure stabilité en virage.
PROTECTION OPTIMALE : RESSORTS À TREMPETTE MULTIPLE
Les ressorts de suspension ST sont fabriqués selon les normes de qualité des équipementiers. Ils sont composés d’acier au chrome-silicium haute résistance, étiré à froid, puis soumis à une trempe multiple et recouvert d’un revêtement époxy. Ce procédé leur confère une excellente résistance aux intempéries. L’acier haute résistance utilisé pour les ressorts ST garantit également leur résistance au blocage et empêche leur affaissement.
Voitures compatibles :
AUDI A3 Berline (GY) 8YS 03/2020- 35 TDI Salon Diesel 110 kW 1968 cm3 Traction avant
AUDI A3 Berline (GY) 8YS 03/2020- S3 TFSI quattro Salon Essence 228 kW 1984 cm3 Transmission intégrale
AUDI A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- 35 TDI Hayon Diesel 110 kW 1968 cm3 Traction avant
AUDI A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- S3 TFSI quattro Hayon Essence 228 kW 1984 cm3 Transmission intégrale
CUPRA LEON (KL1, KU1, KUG) 09/2020- 2.0 TSI Hayon Essence 180 kW 1984 cm3 Traction avant
CUPRA LEON (KL1, KU1, KUG) 09/2020- 2.0 TSI Hayon Essence 221 kW 1984 cm3 Traction avant
SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 01/2020- 2.0 RS Hayon Essence 195 kW 1984 cm3 Traction avant
SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 01/2020- 2.0 TDI RS Hayon Diesel 147 kW 1968 cm3 Traction avant
SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 01/2020- 2.0 TSI RS Hayon Essence 180 kW 1984 cm3 Traction avant
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 11/2019- 2.0 RS Domaine Essence 195 kW 1984 cm3 Traction avant
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 11/2019- 2.0 TDI RS Domaine Diesel 147 kW 1968 cm3 Traction avant
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 11/2019- 2.0 TSI RS Domaine Essence 180 kW 1984 cm3 Traction avant
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- 2.0 GTI Hayon Essence 180 kW 1984 cm3 Traction avant
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- 2.0 GTI Hayon Essence 195 kW 1984 cm3 Traction avant
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- 2.0 GTI Clubsport Hayon Essence 221 kW 1984 cm3 Traction avant
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- 2.0 TDI Hayon Diesel 85 kW 1968 cm3 Traction avant
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- 2.0 TDI Hayon Diesel 110 kW 1968 cm3 Traction avant
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- 2.0 TSI Hayon Essence 140 kW 1984 cm3 Traction avant
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- 2.0 TSI R 4motion Hayon Essence 235 kW 1984 cm3 Transmission intégrale
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 07/2019- 2.0 TSI R 4motion Hayon Essence 245 kW 1984 cm3 Transmission intégrale
Expédié sous 5 à 10 jours ouvrables
| Référence / SKU | 273800CJ |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Chassis & Freinage |
| Marque(s) véhicule | Audi, Seat, Skoda, Volkswagen |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.