Berceau avant de différentiel MMX MMR55-1604 pour BMW G8x

Berceau avant de différentiel MMX pour BMW G8x M2/M3/M4 – MMR55-1604

695 €
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Berceau avant de différentiel MMX MMR55-1604 pour BMW G8x
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Berceau avant de différentiel MMX pour BMW G8x M2/M3/M4 – MMR55-1604

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Berceau avant de différentiel MMX pour BMW G8x M2/M3/M4 – MMR55-1604

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Berceau avant de différentiel MMX pour BMW G8x M2, M3 et M4

Le berceau avant de différentiel MMX MMR55-1604 remplace directement le support d’origine des BMW G8x. Usiné avec précision dans un bloc d’aluminium 6061-T6 et associé à des éléments en polyuréthane de dureté 80A, il limite les mouvements du groupe motopropulseur lors des accélérations franches et des changements de charge.

Installé seul en position d’origine, il améliore le maintien du différentiel sans modifier la géométrie du véhicule. Associé au silentbloc arrière rehaussé MMX MMR55-1605, il permet de relever le différentiel de 10 mm afin de corriger l’angle des arbres de transmission sur une voiture rabaissée.

Points forts

  • Aluminium usiné 6061-T6.
  • Éléments en polyuréthane gris de dureté 80A.
  • Réduction des mouvements du différentiel sous forte charge.
  • Configuration à hauteur d’origine ou rehaussée de 10 mm selon les pièces associées.
  • Réduction des contraintes, de l’échauffement et de l’usure prématurée des arbres de transmission sur les véhicules rabaissés.
  • Montage direct sur les points d’origine, sans modification du châssis.
  • Conçu pour un usage routier sportif ou circuit, avec une augmentation limitée des vibrations et bruits de transmission.

Caractéristiques techniques

Fabricant MMX Performance
Référence MMR55-1604
Famille Transmission
Matériau Aluminium 6061-T6 usiné
Dureté des éléments Polyuréthane 80A
Rehausse possible +10 mm avec le silentbloc arrière MMX MMR55-1605
Montage Remplacement direct, sans modification

Compatibilité véhicule

  • BMW M2 G87 à partir de 2023 — moteur S58.
  • BMW M3 G80 et Touring G81 à partir de 2021 — moteur S58.
  • BMW M4 G82 et Cabriolet G83 à partir de 2021 — moteur S58.

Attention : la référence MMR55-1604 est confirmée par le fabricant pour les modèles BMW G8x indiqués ci-dessus. Elle n’est pas présentée comme compatible avec les BMW F8x.

Configurations possibles

Pour une configuration trois points à hauteur d’origine ou rehaussée, ce berceau s’associe à un silentbloc arrière MMX adapté. Pour une configuration quatre points, ajoutez le support double de différentiel MMX MMR55-1606 et un second silentbloc arrière correspondant.

Conseil de montage

Le montage doit être confié à un professionnel. Vérifiez la génération, le code châssis, la motorisation et la configuration de suspension avant commande.

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Conseils avant montage

Maîtrisez chaque détail de votre pièce

Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil technique
Comment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?

Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.

La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?

Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.

Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?

Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.

Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?

Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.

Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?

Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.

Quel est le délai de livraison de cette pièce ?

La livraison standard partout en Europe est généralement réalisée sous 3 à 5 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.

Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?

Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.

Comment obtenir une validation technique avant commande ?

Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.